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2019-05-26 06:11 来源:中国崇阳网

  

  中控台采用了非对称式布局、圆形空调出风口。也因此,此前曾有多家媒体称“铃木将退出中国市场”。

中韩两国政府也在10月份达成协议将实现正常化交往,搁置争议。熟悉了这三种四驱结构的优缺点之后,我想大家也应该找到了符合自己需求的选择,下面我们根据三种不同的四驱形式,各推荐了两款售价区间不同的车型,一起来了解一下吧。

  这也是四川消防部队在玉树地震中救出的第一人。据悉,雪铁龙旗舰将提供同级车所不具备的特点,来吸引消费者。

  融资租赁的公司的成立将为宝沃在中国的业务发展再助一臂之力。同时值得注意的是,上述经销商提到,除昌河铃木外,铃木在中国市场的另一家合资公司——长安铃木这些年的表现也“比较差”。

在很多车友眼里,这种“特供”车是向中国市场妥协的产物。

  目前,斯巴鲁出口的车辆不涉及质检违规操作的情况。

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  中国市场成全球“风向标”在中国市场官方并未公布奔驰和宝马两个单品牌的销量,只能从整体数据进行分析,因此数值的对比仅作为参考。此外,包括三辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏都配备在新车上。

  配置方面,新车提供A、B柱拉手、无钥匙进入、一键启动、全车雷达、无线充电、遥控车库门、发动机预热、发动机遥控启动等丰富配置。

  而与在中国大规模校招形成鲜明对比的,则是本月传出的特斯拉大幅裁员的消息。

  记者又点开另外13家店铺,商家也都关闭了聊天功能。经北京市工商行政管理局朝阳分局核准,北京五方天雅汽配城市场有限责任公司于2017年1月18起,名称变更为北京五方天雅互联网加汽车产品市场有限责任公司。

  

  

 
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捷豹-F-PACE

超低价好车团购

捷豹F-PACE在中国成功挑战摩天轮 超越极限 传奇再现

2019-05-26 09:25:47
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来源:凤凰网汽车
如果你想让一辆适时四驱的SUV完成上图狂拽炫酷的动作,恐怕有一些难为它了。

凤凰汽车讯 3月17日,英国豪华汽车品牌捷豹旗下首款跑车型SUV F-PACE于上海星外滩成功挑战摩天轮飞车。在经历三轮预热特训之后,英国传奇车手特里·格兰特(Terry Grant)最终以精湛车技与超凡胆识惊艳全场,获得属于挑战者的手环,成功驾驶捷豹F-PACE飞跃摩天轮。著名影视演员李治廷也作为嘉宾出席活动,与英国传奇车手特里·格兰特(Terry Grant)一起为亲临现场的媒体朋友、尊贵嘉宾,以及等候在各大直播平台的捷豹粉丝们共同呈现一场视觉盛宴。

惊世之举,震撼再现

历经300个日夜的精密设计,耗费200小时的浩大工程,60多位工程人员的辛勤工作,120吨重的钢筋材料构筑起19.08米高的庞然大物——世界最大垂直环形跑道在黄浦江畔星外滩崛地而起。

这座垂直与地面的巨型摩天轮跑道为360°环形,跑道宽仅4米。挑战过程中的最大难度在于环形跑道的行车路线并非完全的直线——在F-PACE进入赛道后,需要不断地对行驶方向进行快速修正,在高速行驶状态下要求车手精准控制车头的指向,确保在360°环形跑道挑战的过程中保持精确的行驶方向,除了需要高超的驾驶技术外,对驾驶者的心理素质也是一项巨大的考验。

为此,捷豹还成立了由多名建筑工程师、数学家和安全专家组成的特别小组,针对挑战中所涉及的一系列有关重力、角度、速度和尺寸等方面的问题进行长达数月的精心计算。而在本次挑战前,挑战者特里也进行了长达两个月的周密训练,训练强度堪比航天员——挑战摩天轮中,挑战者所承受的6.5G重力负荷已经超过了航天飞机起飞时宇航员所承受的重力负荷。除此之外,星外滩的高湿度环境也为车手增添了更多难度——黄浦江畔的风力与湿度的影响,令本次挑战充满变数与风险。尽管当晚的气候条件存在不利因素,但特里始终坚持挑战,并以绝对的自信为现场观众呈现了精彩绝伦的极限特技。在正式挑战的一刻,特里驾驶F-PACE如离弦之箭冲出集装箱,短暂停顿后,以迅雷不及掩耳之势冲上“摩天轮”,在充满着不确定性和风险性的条件下,成功挑战19.08米高的世界最大垂直环形摩天轮。

强强联手,直面挑战

作为本次挑战摩天轮活动当之无愧的主角,捷豹首款跑车型SUV F-PACE不断刺激着大家的感官。在活动现场,李治廷驾驶F-PACE出场展示他的高超车技,令在场观众亲眼见证他不凡的驾驶实力和 F-PACE 的出众性能。而在随后的环节中,特里也带来精彩表现,现场演绎特训视频中的绝技——F-PACE单边驾驶,赢得在场观众惊叹连连。

著名影视演员李治廷

捷豹F-PACE赛车级的悬挂系统配上捷豹引以为傲的智能全铝架构是这次伟大挑战成功的关键。F-PACE轻量化和坚固的车身架构包含80%的铝合金,是同级市场中唯一采用高比例铝合金承载式车身的车型。其搭载的380马力机械增压V6汽油发动机,使捷豹F-PACE的0-100km/h加速时间仅5.5秒,最高时速可达250km/h。除此之外,捷豹F-PACE还搭载了捷豹有史以来最先进的适时扭矩管理四驱系统及智能驱动动力系统(IDD),与后轮驱动系统相结合,为车辆提供稳定的牵引力分配,让捷豹F-PACE拥有征服摩天轮的极致操控性和无可匹敌的动态性能。

英国特技车手特里·格兰特

凭借源于跑车的前瞻科技和一系列顶级安全配置,特里·格兰特才能驾驭F-PACE快速通过特别搭建的环形跑道。要成功通过19.08米的垂直环形跑道,F-PACE在进入跑道时的速度需达到87公里/小时,在顶端倒立行驶的速度为24公里/小时,以对抗地心引力,确保车辆能够在跑道顶点顺利地倒立行驶。在挑战过程中,F-PACE轮毂距摩天轮边缘仅1米,高速行进间,哪怕丝毫偏差都会使其飞出轨道,进入轨道时车速为22米/秒,驾驶者必须在0.05秒内精准修整方向。捷豹F-PACE在此时所提供的出色的灵活性及坚实的轻量化车身,为特技车手特里·格兰特提供了完成挑战的保障。

自2015年首次亮相以来,捷豹F-PACE不断挑战自身的极限,从超乎想象之外的黑山之旅挑战180°发卡弯,到登上世界第一高楼——迪拜哈利法塔上演震撼灯光秀,而如今,捷豹选择在黄浦江畔呈现激动人心的吉尼斯纪录瞬间。捷豹F-PACE用行动演绎着捷豹的挑战精神,以性能展现了捷豹无与伦比的灵动、敏捷和精致。

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